云南电网有限责任公司2025-2026年第1批地震应急货物生技配网专业框架采购(公开招标)(招标编号:CG0500022001998392)
招标文件澄清回复汇总公告
各投标单位:
现对云南电网有限责任公司2025-2026年第1批地震应急货物生技配网专业框架采购(公开招标)(招标编号:CG0500022001998392)招标文件进行澄清回复汇总,澄清回复内容如下:
序号 | 问题内容 | 类型 | 关联的范围 | 范围内容 | 回复内容 |
1 | 1、云南电网公司柴(汽)油发电机(0.7~10kW)技术规范书中5.1.7温升:发电机各绕组温升应符合GB/T 2820.3-2009中第6章的规定,即对于0.7-50kW范围内,其温升允许值为20K。 问题:目前柴发所配发电机的温升等级主要有B级、F级、H级,这3种温升等级的温升允许值都大于20K,请问此处要求温升允许值为20K是否有误? 2、请问10kW柴油发电机组输出线制是否有要求:是三相380V还是单相220V? 3、云南电网公司柴(汽)油发电机(0.7~10kW)技术规范书中3.4海拔高度:1000米以上 问题:机组使用海拔高度上限为多少米?机组额定功率10kW要求在多少米海拔高度下标定? 4、云南电网公司柴(汽)油发电机(0.7~10kW)技术规范书中3.5使用地点:室内/室外 问题:请明确此款10kW柴油发电机组在室外使用的具体环境条件,如:对防雨、噪音、排放等相关的要求。 5、云南电网公司柴(汽)油发电机(0.7~10kW)技术规范书中8.1发电机质保期不小于3年,质保期内,免费更换、维修及保养发电机。 问题:此项要求是否可理解为:在质保期内,机组不限时的所有保养及故障维修,所需的材料及人工均由供应商负责? | 专用技术 | 标的 | 标1:发电机 | 1、发电机各绕组温升应符合GB/T 2820.3-2009中第6章的规定。该技术规范书对应评分条款不作为扣分、加分项,所有应标人符合GB/T 2820.3-2009规定的均得满分。 2、技术规范书供货清单要求已明确10kW柴油发电机为三相380V。 3、海拔1000米以上为最低要求,上限不做要求;10kW额定功率可在零海拔标定。 4、室外具体环境要求:具有防雨措施,可在室外下雨条件下(非浸泡水)适用。 5、在质保期内,对于由于产品质量问题(非人为责任)造成的故障,维保所需材料及人工均由供应商负责。 |
2 | 技术规范书《(标3适用)云南电网公司UPS电源车(500kW)框架采购技术规范书》中表4 整车技术参数响应表序号1.11后备时间(min)≥30,与5.9投标方提供的车载UPS电源车(500kVA-60min)若免税则必须出具国家免税公告若招标方要求,投标方应负责办理车辆的上牌落户手续,招标方配合。描述的后备时间要求不一致,请问后备时间实际按30min还是60min? | 专用技术 | 标的 | 标3:UPS电源车 | 实际按后备时间(min)≥30 |
3 | 10KW柴油发电机没有具体的技术参数规格要求,对发动机和发电机是否有要求,是采购开架式还是低噪音型,以及对机组的尺寸、重量是否有相应的要求,没有具体的要求,不知道如何应标,请澄清! | 通用技术 | 标包 | 标1:发电机[包1:柴油发电机(10kW)] | 请对照技术规范书以及招标文件响应即可。 |
4 | 3.投标人资格要求: 3.1 通用资格要求:2 不接受代理商投标。进口发电机代理商作为制造商授权的合法市场主体,与制造商具有同等法律效力,是否具备参与的权利? | 商务 | 项目 | 云南电网有限责任公司2025-2026年第1批地震应急货物生技配网专业框架采购(公开招标) | 本次招标不接受代理商投标。 |
5 | 评标办法(综合评估法)(二)、技术评审(100)分,1、主要技术响应条件,基础项,对照技术偏差表对下列16项技术参数评分,每满足一项得 3 分,不满足不得分第15、16项目参数分别为汽油机跟柴油机两种参数,参加包1柴油发电机或包2汽油发电机投标的时候,就会有一项不满足,该项评分是否设置错误? | 通用技术 | 标的 | 标1:发电机 | 响应包1柴油发电机,第15项评分得满分,同理,响应包2汽油发电机,第16项评分得满分。 |
6 | 6.1供货清单要求,5、相关配件:出厂合格证,说明书,出厂检验报告、水晶工具、13孔110型插排、满足额定负荷容量需求的线盘1只(不小于30米)、金属材质加油漏斗1个)这些配件是汽油发电机跟柴油发电机均需提供的吗? | 专用技术 | 标的 | 标1:发电机 | 供货清单要求相关配件均需提供。 |
7 | 6.1供货清单要求/5.相关配件/水晶工具这个配件描述不准确,无法确认是什么配件,请准确描述 | 专用技术 | 标的 | 标1:发电机 | 编辑错误,实际为随机工具,即满足设备正常使用的配套工器具。 |
8 | 3.设备技术参数3.1 整车技术参数表5 发电机组技术参数响应表序号3发电机参数3.1 项目名称:相数,招标人要求值:4,请确认相数为4是否正确? | 通用技术 | 标包 | 标2:发电车[包2:0.4kV发电车(400kW)] | 请对照技术规范书以及招标文件响应即可。 |
9 | 5.设备技术参数及试验要求、5.1.7温升:发电机各绕组温升应符合GB/T 2820.3-2009中第6章的规定,即对于0.7-50kW范围内,其温升允许值为20K。 问题:根据GB 755-2008《旋转电机定额和性能》表7(空气间接冷却绕组的温升限值)的规定,F级温升的限制是105K,H级温升的限制是125K,而GB/T 2820.3-2009《往复式内燃机驱动的交流发电机组 第3部分:发电机组用交流发电机》,第6章的描述20K温升是在GB 755-2008规定的温升基础上,允许增加的概念,不是总温升的概念,是否书写错误需修正? | 专用技术 | 标的 | 标1:发电机 | 发电机各绕组温升应符合GB/T 2820.3-2009中第6章的规定。该技术规范书对应评分条款不作为扣分、加分项,所有应标人符合GB/T 2820.3-2009规定的均得满分。 |
10 | 一、10kV 发电车(1000kW) (一)、技术评审主要技术响应条件加分项,技术规范书中主要技术参数如下: (1)3.1 条款中表 4 整车技术参数排量≥7.5L。 在技术参数要求中,规定车辆排量≥7.5L,同时高于此要求加分。这一规则存在不合理之处。一方面,高排量车辆往往意味着更高的能耗与碳排放,与当下倡导的节能环保理念背道而驰,此技术参数要求与时代发展趋势不符。 (4)3.1 条款中表 4 整车技术参数底盘最大允许总质量≥31000kg。 文件中规定底盘最大允许总质量≥31000kg,且高于此要求加分。从实际情况来看,这一规定缺乏足够的合理性。一方面,过高的底盘最大允许总质量要求,可能会导致车辆购置成本大幅增加,同时也会增加车辆的运营成本,包括油耗、维修保养等费用,这对于参与项目的各方来说是较大的经济负担。另一方面,对于一些特定的使用场景和项目需求,如此高的总质量要求可能并非必要,反而会造成资源的浪费。 此外,加分规则同样存在明显缺陷。规则中未明确高于 31000kg 后,每增加一定质量对应的加分分值,这使得加分过程缺乏客观标准,全凭主观判断,极大地影响了项目评审的公平公正性,让参与项目的各单位无法准确预估自身的竞争力,也难以在平等的基础上进行公平竞争。 | 专用技术 | 标的 | 标2:发电车 | 1、由于云南处于高原地区,高海拔地区氧气稀薄,要求较大排量及功率,因此规定车辆排量≥7.5L,经国家工信网查询7.5L排量为市场常规排量,大于7.5L排量存在三家以上。 2、为避免出现小马拉大车现象,因此规定最大允许总质量≥31000kg,最大允许总质量大于31000kg并提供证明材料该项技术参数会纳入加分,且评分规则已明确优于参数要求所加分值。 3、加分要求适用于所有投标单位,不存在指向性。 |
11 | 二、0.4kV 发电车(400kW) (1)3.1 条款中表 4 整车技术参数底盘最大允许总质量≥18000kg。 文件中规定底盘最大允许总质量≥18000kg,且高于此要求加分。从实际情况来看,这一规定缺乏足够的合理性。一方面,过高的底盘最大允许总质量要求,可能会导致车辆购置成本大幅增加,同时也会增加车辆的运营成本,包括油耗、维修保养等费用,这对于参与项目的各方来说是较大的经济负担。另一方面,对于一些特定的使用场景和项目需求,如此高的总质量要求可能并非必要,反而会造成资源的浪费。 此外,加分规则同样存在明显缺陷。规则中未明确高于18000kg 后,每增加一定质量对应的加分分值,这使得加分过程缺乏客观标准,全凭主观判断,极大地影响了项目评审的公平公正性,让参与项目的各单位无法准确预估自身的竞争力,也难以在平等的基础上进行公平竞争。 (2)设备技术参数3.1整车技术参数表4 整车技术参数响应表第21项接近角/离去角(°)≥20/11 在对项目文件中整车技术参数的研究过程中,发现关于接近角 / 离去角 (°)≥2 |
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