南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区万吨级进港航道工程及阳光岛南侧港池维护性疏浚工程施工项目

YKGJN-WHDGC-SG标段（重新招标）（第二次）

招标公告

1．招标条件

本招标项目南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区万吨级进港航道工程及阳光岛南侧港池维护性疏浚工程施工项目已由如东县行政审批局以东行审(2024)426号批准建设，施工图设计已由江苏如东洋口港经济开发区管理委员会以港管交建许字〔2024〕00002 号批准，招标人为江苏洋口港港务有限公司，建设资金已落实，项目已具备招标条件。受招标人委托，宏信天德工程顾问有限公司（招标代理）现对南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区万吨级进港航道工程及阳光岛南侧港池维护性疏浚工程施工项目进行公开招标，并进行资格后审。

2．项目概况与招标范围

（1）项目概况

本项目包含金牛码头区万吨级进港航道工程及阳光岛南侧港池维护性疏浚工程，疏浚总方量约964.78万m3，项目疏浚施工定额预算价暂定约1.4亿元。

A、金牛码头区万吨级进港航道工程项目概况：

本工程位于南通港洋口金牛码头北侧，距小洋口港约30km，距吕四港约50km，距如东县城掘港镇约32km，距南通市约55km。总疏浚量约为884.2m3（含超挖和施工期回淤），其中航道疏浚工程疏浚方量约为748.4万m3（含超挖约115.17万m3），航道疏浚施工期回淤约135.8万m3。

本工程为洋口作业区金牛码头区进港航道一期工程，港航道轴线起自与烂沙洋南航道交点（A点），终至与码头一期工程港池水域交界处（F点），全长约12.83km，航道里程为0+800km～13+630km。

本工程航道通航标准为满足1.5万吨级杂货船（控制吃水7.2m）单线乘潮通航，可兼顾8000吨敷缆船单线乘潮通航。主要根据航道轴线方位的不同，平面布置共分为2段：

第一段（A-B）航道里程为13+630km～10+540km，位于口门外，为与烂沙洋南航道衔接段，该航段长3.09km，航道轴线方位为262°35'-82°35'，该段航道与烂沙洋南航道以18°18相交（A点），转弯半径取1000m，采用切角法进行加宽。航道通航宽度125m，通航底高程-3.0m，设计底高程-4.0m，航道边坡1:10。

第二段（B-F）航道里程为 10+540km～0+800km，位于口门外，该航段长9.74km，航道轴线方位为 221°35'-41°35'，与第一段航道的转向角为 41°，转弯半径取为 2000m，采用折线切割法进行加宽。航道通航宽度 125m，通航底高程-3.0m，设计底高程-4.0m，航道边坡 1:10。

B、阳光岛南侧港池维护性疏浚工程项目概况：

本工程位于南通港洋口作业区西太阳沙码头区南侧，距小洋口港约30km，距吕四港约50km，距如东县城掘港镇约32km，距南通市约55km。港池维护疏浚约80.58万m3（含超挖约19.57万m3，施工期回淤约2.79万m3）。通用码头内档泊位本次不考虑维护、液体化工G1泊位前方停泊水域按照-6.0m（当地理论最低潮面起算，下同）底高程进行维护（原设计底高程-8.0m）；其他泊位总体上按照原码头建设标准进行维护，各泊位具体疏浚标准如下：

①通用码头外档泊位，停泊水域底高程-13.5m，回旋水域底高程-9.8m；

②液体化工G1泊位，停泊水域底高程-6.0m，回旋水域与G2泊位共用；

③液体化工G2泊位，停泊水域底高程-8.5m，回旋水域底高程-8.0m；

④液体化工G3泊位，停泊水域底高程-10.0m，回旋水域底高程-9.5m；

⑤液体化工G4、G5泊位，停泊水域底高程-14.2m，回旋水域底高程-10.2m。

（2）招标范围

本次南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区万吨级进港航道工程及阳光岛南侧港池维护性疏浚工程施工项目共设一个标段，即YKGJN-WHDGC-SG标段，对应招标范围及内容为：

①阳光岛南侧港池维护性疏浚施工图范围内的工程施工等；

②金牛码头区万吨级进港航道疏浚工程施工图设计范围内的疏浚工程；为发包人临时航路通行8000吨级敷缆船进行疏浚，确保敷缆船通航水深；配合导助航设施实施单位进行现场安装调试并提供便利条件。具体详见施工图设计图纸。

③招标人不提供疏浚弃土处置场所，疏浚弃土由中标人综合利用，合法有效处置。

（3）工期要求

航道疏浚工程18个月，自发包人通知该项目开工之日起计算；

港池维护性疏浚3个月，自发包人通知该项目开工之日起计算。

（4）质量、安全及环保

a、质量要求：合格（由发包人委托航道监管部门认可的第三方检测机构进行多波束测量，扫海测量结果须符合设计图纸的要求。），争取获得中国土木工程詹天佑奖。

b、安全目标：无安全生产事故。

c、环保要求：落实环保及节能减排主体责任和相关要求，不发生县级及以上相关部门关于环保问题的通报。

3．投标人资格要求

3.1投标人应具备承担本次招标项目施工的资质条件、能力和信誉要求为：

（1）资质要求：

a、投标人具有独立法人资格和有效营业执照，统一社会信用代码信息已成功备案（在投标报表表1中显示）具有省、部级或以上相关部门颁发的有效的《安全生产许可证》；

b、企业资质：具有港口与航道工程施工总承包一级及以上资质或航道工程专业承包一级资质；

（2）业绩要求：

投标人2019年1月1日至今（以系统备案生成的投标报表中交/竣工时间为准）：

a．完成过一项沿海港口码头港池30万立方及以上疏浚工程施工业绩；

b．完成过一项沿海港口航道400万立方及以上疏浚工程（或航道整治工程）施工业绩。

注：以上a、b二项业绩条件只需满足其中一项即可。

（3）信誉要求：

a、截止投标文件递交时间当日，投标人在江苏交通招投标信息管理系统中信用等级（施工单位）被评为C级或以上级别；

b、截止投标文件递交时间当日，投标人未在信用中国网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；

c、截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；

d、截止投标文件递交时间当日，投标人未被列入信用交通江苏网站公布的江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单（黑名单）。

（4）项目经理（项目负责人）要求：

a、投标人拟投入本项目的项目经理具有一级注册建造师（港口与航道类专业）执业资格证书，具有交通行政主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B 类证）；

注：《住房和城乡建设部办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》建办市〔2021〕40 号文件规定：自2022年1月1日起，一级建造师统一使用电子证书，纸质注册证书作废；2022年1月1日起，一级建造师应重新刻制执业印章，并使用电子证书上的注册编号（注册编号的数字编码是 16位）。本项目投标人拟投入项目经理为一级建造师的，应在投标截止时间前更换好电子注册证书，并在投标截止时间前在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中将项目经理建造师电子注册证书信息完成备案。

b、项目经理无在岗项目【提供拟投入项目经理任职承诺函的视为无在岗项目】；

c、项目经理必须为投标单位正式人员，出具投标人为其缴纳的3个月（2024年5月~2024年7月或2024年6月~2024年8月）的社保缴费证明[社保缴纳证明材料需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，社保机构官网上打印件与线下的盖章件具有同等效力，缴费单位须与投标人名称一致（投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）。若社保缴费证明材料中体现缴费类别的，则至少包含养老保险。]。

d、项目经理须在投标报表表3中体现。

3.2 投标人承诺协调疏浚弃土综合利用，提供承诺函【格式详见投标文件格式附件（八）疏浚弃土综合利用协调承诺函】。

3.3本次招标不接受联合体投标。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本项目同一标段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，其投标均无效。

4.招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标交易平台（以下简称电子交易平台，网址（http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）进行网员注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用CA数字证书登录电子交易平台，明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。

4.3招标文件每套售价0元。平台费在下载电子招标文件时根据系统提示进行缴纳。

5. 投标文件的递交及相关事宜

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